1 世界の自動車部品再生市場規模（価値）とCAGR（2024-2033年）
2024年、世界の自動車部品再生市場は1億8,619万米ドルと評価され、2024年から2033年にかけて7.85%のCAGRで成長します。
自動車部品の再生とは、使用済みの自動車部品を新品部品と同等の性能を発揮する状態に修復するプロセスを指します。このプロセスでは、摩耗した部品を分解、洗浄、検査、交換した後、元の機器の仕様に合わせて再組み立てします。このプロセスは、自動車部品の寿命を延ばすだけでなく、廃棄物を減らして資源を節約することで持続可能性にも貢献します。
図 世界の自動車部品再生市場規模（百万米ドル）とCAGR 2024-2033
2 自動車部品再生市場の推進要因と機会
自動車部品の再生市場は、自動車業界の状況を変えているさまざまな要因に牽引され、大きな成長を遂げています。主な推進力の 1 つは、自動車アフターマーケットにおけるコスト効率の高いソリューションの需要の高まりです。稼働中の車両数が増え続けるにつれて、手頃な価格で信頼性の高い交換部品の必要性がますます重要になっています。再生部品は、多くの場合、新品部品の数分の 1 のコストで、新品部品に代わる現実的な選択肢となり、個人消費者と商用車群の両方にとって魅力的な選択肢となっています。
環境規制と持続可能性の取り組みも、この市場の成長を促進する上で重要な役割を果たしています。世界中の政府は、自動車部品のリサイクルと再利用を奨励する政策を実施しています。これらの規制は廃棄物を削減するだけでなく、天然資源の保護にも役立ちます。再製造プロセスは、製品のライフサイクルを延長し、環境への影響を最小限に抑えることの重要性を強調する循環型経済の原則とよく一致しています。
技術の進歩も重要な推進力です。製造および再製造技術の革新により、再製造部品の品質と性能が向上し、信頼性と耐久性が向上しました。これにより、再製造部品は新品部品より劣るという従来の認識が克服され、市場での受け入れが拡大しました。
3 自動車部品再生市場の課題と制約
主な課題の 1 つは、再生プロセスにおける標準化と規制の欠如です。厳格な品質基準と規制によって管理されている新品部品の生産とは異なり、再生業界では統一されたガイドラインが欠如していることがよくあります。これにより、再生部品の品質にばらつきが生じ、消費者や企業がその信頼性と性能を信頼することが難しくなります。
もう 1 つの大きな制約は、最終消費者による再生部品の認識と受容です。多くの消費者は、品質と耐久性に関する誤解から、再生部品は新品より劣っていると今でも考えています。再生部品は通常新品より安価であるという事実によってこの認識が強化され、再生部品は品質が低いという思い込みにつながっています。この認識の壁を克服するには、再生技術の利点と進歩を強調する広範な教育と啓蒙活動が必要です。
再製造用の中古部品の入手可能性と品質も課題となります。中古部品のサプライ チェーンは複雑で信頼性が低く、車両の廃車率、リサイクル方法、部品の状態などの要因が再製造用の原材料の入手可能性と品質に影響を及ぼします。中古部品の供給が変動すると、生産スケジュールが混乱し、再製造業者が市場の需要を満たす能力に影響する可能性があります。
さらに、市場は、特に新興市場からの低価格の新部品との競争に直面しています。自動車産業のグローバル化が進むにつれて、人件費や生産費の安い国で、より低コストの新部品が生産されるようになりました。このため、再生部品は環境や持続可能性の面で大きなメリットがあるにもかかわらず、価格面で競争することが難しくなる可能性があります。
4 2024年の世界自動車部品再生市場規模（タイプ別）
エンジン部品は、あらゆる車両において最も重要な部品の 1 つであり、推進力に必要な動力を供給する役割を担っています。2024 年には、再生エンジン部品の収益は 41 億 8,100 万ドルに達すると予想されています。再生エンジン部品には、エンジン、オイル ポンプ、シリンダー ブロック、燃料タンクなどの部品が含まれます。これらの部品は元の仕様に復元され、新品部品と同様に効率的に機能します。再生エンジン部品の需要は、特に古い車両ではエンジンの交換頻度が高くなるため、車両に信頼性の高い電源が必要であるというニーズによって推進されています。
トランスミッションシステムは、エンジンから車輪に動力を伝達する上で重要な役割を果たします。再生トランスミッションおよびその他の関連部品の収益は、2024年に28億5,900万米ドルに達すると予測されています。このカテゴリには、トランスミッション、減速機、クラッチ、および車両のスムーズな操作を可能にするその他のコンポーネントが含まれます。
ホイールとブレーキは、車両の安全性と性能に不可欠です。2024年には、再生ホイールとブレーキの収益は24億3,000万米ドルになると予想されています。このセグメントには、タイヤ、ブレーキパッド、ブレーキディスク、その他の関連部品が含まれます。これらの部品の再生には、安全基準を満たすように修復し、効果的に機能することを保証することが含まれます。再生ホイールとブレーキの需要は、特に摩耗が顕著な商用車部門において、手頃な価格で信頼性の高い交換品のニーズによって推進されています。
車両の電気・電子システムはますます複雑化しており、センサー、自動車計器、バッテリー、ディストリビューターなどの部品が重要な役割を果たしています。再生電気・電子部品の収益は、2024年に57億6,100万米ドルに達すると予測されています。これらの部品の再生には、故障した部品をテストして交換し、意図したとおりに機能することを確認することが含まれます。高度な車両機能に対する需要の高まりと信頼性の高い電気システムの必要性が、この分野の市場成長に貢献しています。
車両のボディとシャーシは構造的なサポートと保護を提供します。2024年には、再生ボディとシャーシ部品の収益は21億6,800万米ドルになると予想されています。
表 2024年の世界自動車部品再生市場規模（タイプ別）
タイプ | 市場規模 (百万米ドル) 2024 | 市場シェア 2024 |
エンジン部品 | 4181 | 22.46% |
トランスミッションおよびその他 | 2859 | 15.36% |
ホイール＆ブレーキ関連 | 2430 | 13.05% |
電気・電子 | 5761 | 30.94% |
ボディとシャーシ | 2168 | 11.64% |
その他 | 1220 | 6.55% |
2024年のアプリケーション別自動車部品再生市場規模
乗用車は世界の自動車のかなりの部分を占めており、そのため、再生部品市場のかなりの部分を占めています。2024年には、乗用車に使用される再生部品の消費額は78億5,600万米ドルになると予測されています。このセグメントには、セダン、ハッチバック、SUVなど、さまざまな車両が含まれます。この用途での再生部品の需要は、特にまだ使用されている古い車両に対する費用対効果の高いメンテナンスおよび修理ソリューションの必要性によって推進されています。再生部品は、新しい部品に代わる信頼性が高く手頃な代替品であり、これらの車両の寿命を延ばし、パフォーマンスを維持するのに役立ちます。
トラック、バス、バンなどの商用車は、運輸・物流業界にとって欠かせない存在です。商用車の再生部品の消費額は、2024年に64億400万米ドルに達すると予想されています。これらの車両は、より厳しい条件下で運転されることが多く、より頻繁なメンテナンスと部品交換が必要です。再生部品は、車両運行会社にとって費用対効果の高いソリューションとなり、運用コストとダウンタイムの削減に役立ちます。再生部品の信頼性と耐久性は、この用途では極めて重要です。故障があると、運輸・物流業務に大きな混乱が生じる可能性があるからです。
表 2024 年の世界の自動車部品再生市場規模（用途別）
応用 | 市場規模 (百万米ドル) 2024 | 市場シェア 2024 |
乗用車 | 7856 | 42.19% |
商用車 | 6404 | 34.40% |
その他 | 4359 | 23.41% |
6 2024年の地域別自動車部品再生市場規模
米国は世界の自動車部品再生市場における主要プレーヤーであり、2024年には10億1,200万米ドルの収益が見込まれています。米国の市場は、稼働中の車両の数が多く、自動車アフターマーケットが確立しており、持続可能性に重点が置かれていることが牽引しています。米国には、高度な技術とインフラストラクチャを備えた成熟した再生産業があります。特に商用車部門では、フリートオペレーターがコスト削減と効率向上を求めており、再生部品の需要は高くなっています。さらに、政府の政策と環境に優しいソリューションに対する消費者の好みが、米国市場の成長に貢献しています。
ヨーロッパは世界の自動車部品再生市場におけるもう一つの重要な地域であり、2024年には30億900万米ドルの収益が見込まれています。ヨーロッパの市場は、厳しい環境規制と循環型経済への強い重点が特徴です。ドイツ、英国、フランスなどの国では、高度な技術と熟練した労働力に支えられた再生産業が発達しています。再生部品の需要は、廃棄物と炭素排出量を削減する必要性、および新品部品の高コストによって推進されています。ヨーロッパ市場は、消費者と企業の間で再生部品の利点に対する認識が高まっていることからも恩恵を受けています。
中国では自動車部品再生市場が急成長を遂げており、2024年には1億7,180万米ドルの収益が見込まれています。中国の市場は、稼働車両数の増加、所得の上昇、中流階級の拡大が特徴です。しかし、この地域は、一部の市場で標準化や品質管理が不十分であるなどの課題にも直面しています。
図 2024年の地域別自動車部品再生市場規模
世界の自動車部品再生市場における主要7社
7.1 キャタピラー社
キャタピラー社は、建設機械、鉱山機械、電力システム業界の世界的リーダーです。1925 年に設立され、主に米国、中国、ヨーロッパに世界規模の販売ネットワークと製造拠点を持っています。
キャタピラー社の再生部門は、さまざまなエンジンおよび発電部品向けに、高品質で信頼性が高く、コスト効率の高いソリューションを提供することに重点を置いています。再生製品には、エンジン、トランスミッション、その他のパワートレイン部品が含まれており、元の機器の仕様を満たすか上回るように設計されています。近年、キャタピラー社は自動車部品再生部門から 11 億 6,300 万ドルの収益を報告し、粗利益は 31.99% でした。
7.2 BBBインダストリーズ
BBB Industries は 1987 年に設立され、スターター、オルタネーター、ブレーキ キャリパー、ステアリング製品、ターボチャージャーの再生を専門とする自動車アフターマーケットの大手企業です。同社は主に北米とヨーロッパに製造施設を構え、戦略的なグローバル展開を図っています。
BBB Industries は、品質と持続可能性への取り組みで知られており、OEM 基準を満たすかそれを上回る製品を提供しています。同社の再生部品は、信頼性の高いパフォーマンスと長い耐用年数を提供するように設計されており、OEM と独立修理工場の両方にとって好ましい選択肢となっています。
近年、BBB Industries は自動車部品再生事業で 10 億 7,000 万ドルの収益を達成し、粗利益は 30.62% でした。
7.3 カルドン インダストリーズ
1970 年に設立された Cardone Industries は、乗用車および小型/中型トラック用の再生および新品自動車部品の大手グローバル サプライヤーです。同社の製造拠点は主に米国にあり、最先端の技術とプロセスを使用して高品質の再生部品を生産しています。
Cardone Industries は、ブレーキ、トランスミッション システム、電子機器、燃料/空気システム、モーターなど、幅広い製品を提供しています。同社の再生部品は、OEM の性能基準を満たすかそれを上回るように設計されており、新品の部品と同様に効果的に機能します。
近年、Cardone Industries は自動車部品再生部門で 9 億 100 万ドルの収益を上げ、粗利益は 26.19% だったと報告しています。