수소 연료 충전소 시장 규모, 산업 동향, 2033

1 글로벌 수소 충전소 시장 규모(가치) 및 CAGR(2024-2033)

2024년 글로벌 수소충전소 시장 규모는 27억 3,750만 달러에 달했으며, 2024년부터 2033년까지 연평균 성장률은 27.5%였습니다.

수소 연료 충전소는 정의상 연료 전지 전기 자동차(FCEV)를 포함한 수소 구동 차량의 연료 보급을 용이하게 하는 필수 인프라입니다. 이러한 충전소는 일반적으로 고압으로 저장된 수소 가스를 차량의 온보드 연료 전지에 직접 분배한 다음 이 수소를 전기로 변환하여 차량에 전력을 공급합니다.

그림 글로벌 수소 연료 충전소 시장 규모(M USD) 및 CAGR 2024-2033

2 수소 연료 충전소 시장 기회 및 동인

수소 연료 충전소 시장은 기회와 동인이 합류하면서 상당한 성장을 이룰 것으로 예상됩니다. 선두에는 지속 가능한 에너지원으로의 글로벌 전환이 있으며, 수소는 기존 화석 연료에 대한 실행 가능한 대안으로 부상하고 있습니다. 탄소 배출의 환경적 영향에 대한 인식이 높아짐에 따라 수소 연료 전지 차량(FCEV) 개발이 급증하여 이 새로운 기술을 지원하는 데 필요한 지원 인프라에 대한 수요가 발생했습니다.

전 세계 정부는 수소를 포함한 저탄소 기술의 채택을 촉진하기 위한 정책과 인센티브를 도입하고 있습니다. 이러한 이니셔티브에는 종종 보조금, 세금 감면, 연구 개발 자금 지원이 포함되어 수소 연료 충전소의 시장 진입 장벽을 낮춥니다. 또한 수소 생산 및 저장 비용의 하락과 연료 전지 기술의 발전으로 인해 수소는 에너지 시장에서 경쟁력 있는 옵션이 되었습니다.

수소 연료 충전소 시장의 성장은 또한 에너지원을 다각화하고 수입 화석 연료에 대한 의존도를 줄여야 할 필요성에 의해 주도됩니다. 이는 천연 자원은 제한적이지만 산업 기반이 강력한 국가에 특히 관련이 있습니다. 게다가 2050년까지 탄소 중립을 위한 글로벌 추진은 수소 생산 및 유통에 대한 투자를 촉진했는데, 이는 이 목표를 달성하는 데 중요한 구성 요소이기 때문입니다.

3 수소충전소 시장 과제 및 제약

유망한 전망에도 불구하고 수소 충전소 시장은 성장을 방해할 수 있는 여러 가지 어려움과 제약에 직면해 있습니다. 가장 큰 우려 중 하나는 수소 충전소 건설에 필요한 초기 투자 비용이 높다는 것입니다. 이는 기존 주유소보다 훨씬 더 많습니다. 이는 수소 압축 및 저장에 관련된 복잡한 기술 때문입니다.

또 다른 과제는 현재 수소 유통망이 널리 보급되지 않아 일반 소비자에게 수소 구동 차량의 실용성이 제한된다는 것입니다. 이러한 네트워크를 구축하려면 상당한 인프라 개발이 필요하며, 규제 장벽과 다양한 이해 관계자 간의 조정 필요성으로 인해 속도가 느려질 수 있습니다.

시장은 또한 수소 연료 차량의 수가 비교적 적어 수소 연료 충전소의 경제적 실행 가능성에 영향을 미치는 제약을 받고 있습니다. 도로에 수소 차량이 임계 질량으로 도달할 때까지 이러한 충전소는 수익성을 달성하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다.

수소 생산과 관련된 환경적 우려도 과제입니다. 수소는 깨끗한 연료이지만, 수소를 생산하는 데 사용되는 방법은 탄소 집약적일 수 있으며, 특히 화석 연료가 공정에 사용되는 경우 더욱 그렇습니다. 이는 재생 에너지원을 통해 "녹색" 수소 생산을 달성하는 것이 목표이기 때문에 수소의 진정한 환경적 이점에 대한 논쟁으로 이어졌습니다.

글로벌 수소 연료 충전소 시장은 소매 및 비소매 충전소와 이동식 수소 충전소의 두 가지 주요 유형으로 구분되며, 각각 고유한 특성과 시장 규모를 가지고 있습니다.

소매 및 비소매 주유소는 전통적인 주유소와 유사하게 수소가 분배되는 기존의 고정된 장소입니다. 이들은 용량과 서비스 역량에 따라 소형, 중형, 대형 주유소로 세분화됩니다. 2024년 시장 전망에 따르면 소매 및 비소매 주유소는 수소 연료 인프라에서 지배적인 위치를 차지하면서 21억 6,700만 달러의 수익을 창출할 것으로 예상됩니다. 이러한 주유소는 개인 차량 소유자부터 상업용 차량에 이르기까지 광범위한 고객을 대상으로 하며 일반적으로 교통량이 많고 수소 연료 수요가 많은 지역에 위치합니다.

이동식 수소 충전소는 수요가 희소하고 고정 인프라가 경제적으로 실행 가능하지 않을 수 있는 수소 도입의 초기 단계를 해결하도록 설계된 보다 유연한 솔루션입니다. 이러한 이동식 충전소는 특히 외딴 지역이나 최대 수요 기간 동안 연료 보급 서비스를 제공하기 위해 다양한 위치로 운반될 수 있습니다. 2024년 이동식 수소 충전소의 수익은 5억 7,050만 달러로 예상되며, 이는 이 적응형 연료 보급 옵션에 대한 시장이 성장하고 있음을 나타냅니다.

유형	시장 규모(M USD) 2024	시장 점유율 2024
소매 및 비소매 스테이션	2167.00	79.16%
이동식 수소 충전소	570.50	20.84%

전 세계 수소 충전소 시장은 응용 분야별로 세분화하면 다양한 부문에 걸쳐 다양한 소비 양상을 보입니다.

수소 튜브 트레일러는 2024년에 163.1K 톤을 소비할 것으로 예상되며, 이는 수소를 주유소로 운송하는 데 중요한 역할을 한다는 것을 보여줍니다. 이러한 트레일러는 종종 장거리에 걸쳐 수소를 대량으로 배달하는 데 필수적이며, 수소 연료 인프라 공급망의 핵심 구성 요소입니다.

2024년 예상 소비량이 43.3K톤인 탱커 트럭은 수소 운송의 또 다른 필수 수단으로, 특히 짧은 거리와 더 빈번한 배달에 적합합니다. 다양한 주유소에 수소를 분배하는 데 유연성을 제공하여 수요를 충족하는 안정적인 공급을 보장합니다.

2024년 41.8K 톤으로 예상되는 파이프라인 공급은 보다 영구적이고 안정적인 수소 분배 방법을 나타냅니다. 파이프라인은 자본 집약적이지만 수소를 지속적으로 공급하므로 확립된 수소 경제와 높은 주유소 밀도를 가진 지역에 이상적입니다.

철도차량과 바지선은 2024년에 28.4K 톤을 소비할 것으로 예상되며, 이는 더 큰 수역과 파이프라인으로 연결되지 않은 지역에서 수소를 운반하는 데 사용되는 것을 강조합니다. 이 운송 수단은 특히 해안선이나 수로가 넓은 국가에 적합합니다.

2024년 66.4K 톤의 예상 소비량을 가진 현장 생산은 사용 지점 또는 그 근처에서 수소를 생성하는 것을 말합니다. 이는 전기 분해를 포함한 다양한 방법을 통해 달성할 수 있으며, 운송 비용을 줄이고 수소 공급의 보안을 강화할 수 있는 잠재력으로 주목을 받고 있습니다.

애플리케이션	시장 소비량(천톤) 2024	시장 점유율 2024
수소 튜브 트레일러	163.1	47.55%
탱커 트럭	43.3	12.63%
파이프라인 배달	41.8	12.19%
철도차량과 바지선	28.4	8.27%
현장 생산	66.4	19.36%

6 2024년 지역별 글로벌 수소충전소 시장 소비량(천톤)

2024년 글로벌 수소 충전소 시장의 지역별 세분화는 다양한 개발 상태와 소비 수준을 보여줍니다.

북미는 101.4K 톤의 소비량을 기록했으며, 이는 정부의 강력한 청정 에너지 지원과 이 지역에서 연료 전지 차량의 채택 증가에 따른 것입니다. 특히 미국은 수소 인프라 개발에 적극적이었으며, 여러 주에서 포괄적인 수소 고속도로 네트워크를 구축했습니다.

유럽은 112.3K 톤을 소비하며, 탄소 배출 감소에 대한 의지와 잘 확립된 수소 연료 전지 시장을 반영합니다. 독일, 영국, 프랑스와 같은 국가는 수소 기술 도입의 최전선에 있으며 수소 재급유 용량을 확대하기 위한 강력한 계획을 가지고 있습니다.

아시아 태평양 지역은 123.9K 톤을 소비할 것으로 예상되며, 중국과 일본에서 상당한 성장이 예상됩니다. 야심 찬 수소 에너지 전략을 가진 중국은 수소 경제의 주요 참여자가 될 예정이며, 일본은 수소 연료 전지 기술의 선구자이며 적극적으로 연료 보급 인프라를 구축하고 있습니다.

그림 2024년 지역별 글로벌 수소충전소 시장 소비량(천톤)

글로벌 수소 연료 스테이션 시장의 7대 주요 기업

7.1 린데 그룹

1879년에 설립되어 영국에 본사를 둔 Linde Group은 선도적인 산업용 가스 및 엔지니어링 회사입니다. Linde는 글로벌 입지를 바탕으로 140년 이상 가스 처리 기술을 최적화하는 데 중요한 역할을 해왔습니다.

린데 그룹은 최근 1년 동안 수소 충전소 부문에서 2억 7,929만 달러의 매출을 보고했으며, 총 마진은 33,56%였습니다.

이 회사의 수소 연료 보급소 제품 라인에는 연료 보급 프로젝트의 빠르고 효율적이며 성공적인 실행을 보장하는 정교한 인프라 기술이 포함되어 있습니다. Linde의 제품은 신뢰할 수 있는 H2 공급부터 최첨단 연료 보급소 시스템 및 맞춤형 서비스에 이르기까지 다양하며, 연료로 사용되는 수소 1kg당 총 소유 비용을 최소화하는 데 중점을 두고 있습니다.

7.2 에어 프로덕츠 앤 케미컬 주식회사

1940년에 설립되어 미국에 본사를 둔 Air Products and Chemicals, Inc.는 에너지, 환경, 신흥 시장에 서비스를 제공하는 세계적인 산업용 가스 회사입니다.

에어 프로덕츠는 액화천연가스 공정 기술과 장비에 중점을 두고 최근 1년 동안 1억 9,497만 달러의 매출을 보고했으며, 총 마진은 29,76%였습니다.

그들의 수소 연료 스테이션 제품인 SmartFuel®은 압축, 저장 및 분배를 포함한 수소 연료 공급을 위한 완벽하게 통합되고 사용자 정의 가능한 장비 라인을 나타냅니다. 이 기술은 최소한의 설치를 위해 설계되었으며 모든 수소 공급원과 함께 사용할 수 있어 광범위한 차량 및 응용 분야에 적합합니다.

7.3 에어리퀴드

1902년에 설립되어 프랑스에 본사를 둔 Air Liquide는 산업 및 건강을 위한 가스, 기술 및 서비스 분야의 글로벌 리더입니다. 80개국에 진출한 Air Liquide는 370만 명 이상의 고객과 환자에게 서비스를 제공합니다.

이 회사는 최근 1년 동안 수소 충전소 부문에서 9,065만 달러의 매출을 보고했으며, 총 마진은 28.94%였습니다.

Air Liquide의 제품 제공에는 700bar에서 두 개의 완벽하게 갖춰진 연료 공급 위치를 통해 동시에 충전을 수행할 수 있는 대용량 스테이션이 포함되어 대기 시간을 줄이고 더 많은 고객을 수용함으로써 고객 경험을 향상시킵니다. 이들의 스테이션은 압축, 고압 저장 및 냉각이 단일 스키드에 통합되어 설계되어 전체 설치 면적을 줄이고 설치가 더 쉽습니다.