1 글로벌 오프쇼어 화물 컨테이너 시장 규모(수익) 및 CAGR(2024-2033)
글로벌 해외화물컨테이너시장 2024년부터 2033년까지 연평균 성장률 5.88%로 2024년에는 2억 8,442만 달러의 수익을 창출했습니다.
해상 화물 컨테이너는 해상 설비에서 화물과 장비를 운송하는 데 필수적이며, 시장은 특히 석유 및 가스 산업에서 해상 운영의 성장에 영향을 받습니다. 운송 안전 및 원자재 가격 변동과 같은 시장 위험에도 불구하고, 시장은 강력한 하류 수요와 해상 화물 컨테이너의 제한된 서비스 수명에 힘입어 성장할 준비가 되어 있습니다.
그림 글로벌 해외화물컨테이너 시장 규모(M USD) 전망(2024-2033)
2 해외화물 컨테이너 시장 기회
테이블 마켓 기회
기회 | 설명 |
항구 허브 최적화는 컨테이너 운송 서비스에 강력한 지원을 제공합니다. | 항구는 해외 화물 컨테이너 운송 산업의 기본적이고 핵심적인 시설이며, 공급망과 산업 사슬의 중요한 고리입니다. 상위 항구 허브는 항구의 서비스 기능과 지원 기능을 충분히 발휘할 수 있습니다. 싱가포르의 투아스 자동화 터미널은 싱가포르 정부가 연간 최대 6,500만 TEU를 처리하도록 계획한 슈퍼포트로, 현재 용량의 거의 두 배에 달합니다. 이 도시 국가는 국제 해상 허브로서의 입지를 굳건히 하고 컨테이너 운송 산업을 진흥하고자 합니다. 또한 말레이시아의 쿠안탄 항구는 항구의 변형과 업그레이드를 촉진하기 위한 정보 건설에 전념하고 있으며, 베트남 교통부는 2021년에 베트남 항만 시스템 개발 마스터 플랜과 2050 비전, 국제 관문 항구의 우선 개발, 대형 항구, 서비스 경제 사회 전시회를 발표했습니다. 지능적이고 정보 기반 역량 덕분에 항구 효율성이 크게 향상되고 항구 내 화물 체류 시간이 압축되어 운송 물류 서비스와 지원 역량을 종합적으로 개선하는 데 강력한 지원을 제공합니다. 항만 허브 최적화 등 일련의 인프라는 해외 화물 컨테이너 산업의 발전에 대한 기회를 제공합니다. |
이 산업에서의 디지털 기술의 개발 및 응용 | 스마트 운송은 글로벌 운송 산업에서 널리 우려되는 주제가 되었습니다. 2022년 노스번드 국제 운송 포럼의 주제는 "녹색, 스마트, 회복성 있는 글로벌 운송 산업의 새로운 발전을 공동으로 촉진"이며, 그 중 "디지털 및 지능"이 중요한 주제입니다. 기술 혁신이 요소 생산성 향상을 주도하는 시대의 맥락에서, 해상 컨테이너 운송 산업의 디지털 정보 변환은 발전 추세이며, 위성 통신, 5G 네트워크, 빅데이터, 블록체인, 클라우드 컴퓨팅 및 기타 기술 및 응용 프로그램의 인기는 해상 컨테이너 운송 산업의 최첨단 블록체인 운송장, 스마트 운송 및 기타 디지털 지원 경로가 실용적이고 신뢰할 수 있는 기술 지원을 제공합니다. 정보는 해상 컨테이너 운송 산업의 발전에 새로운 원동력을 불어넣고 컨테이너 산업의 발전을 촉진할 것입니다. |
3 글로벌 2024년 유형별 해상화물컨테이너 시장
해상 화물 컨테이너는 30피트 이하와 30피트 이상의 두 가지 주요 유형으로 분류됩니다. 각 유형은 특정 요구 사항에 맞게 조정되며 시장 존재감과 성장에 영향을 미치는 고유한 특성을 가지고 있습니다.
30피트 이하 컨테이너: 이 범주에는 일반적으로 10피트에서 40피트 범위의 표준 크기의 해상 컨테이너가 포함됩니다. 20피트 및 40피트 컨테이너가 가장 일반적이며 각각 최대 10개 및 20개의 표준 팔레트를 수용하도록 설계되었습니다. 이러한 컨테이너는 용량과 기동성 간의 균형을 제공하는 업계의 워크호스입니다. 설계는 DNV 2.7-1과 같은 엄격한 표준을 준수하여 해상 운송의 안전성과 신뢰성을 보장합니다.
시장 규모 측면에서 30ft 이하 컨테이너는 상당한 점유율을 차지합니다. 2024년 예측에 따르면 시장 가치는 $219.28백만 달러로 전체 시장의 상당 부분을 차지합니다. 이 유형의 컨테이너는 광범위한 적용 범위와 업계에서 확고히 자리 잡은 입지를 갖추고 있어 시장 점유율이 높습니다.
30피트 이상 컨테이너: 30피트 이상의 컨테이너는 크기가 크기 때문에 덜 일반적이며, 특정 해상 응용 분야에서 다재다능함이 제한될 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, 더 큰 하중에 대한 더 큰 용량을 제공하므로 특정 작업에 없어서는 안 될 것입니다. 이러한 컨테이너는 또한 산업 표준을 준수하여 더 작은 컨테이너와 동일한 수준의 내구성과 안전성을 제공합니다.
30피트 이상 컨테이너 시장은 2024년에 $6514만 달러에 도달할 것으로 예상됩니다. 이는 30피트 미만 범주에 비해 시장 점유율이 작지만 이 부문의 성장률은 주목할 만합니다. 해상 작업에는 더 큰 장비와 화물을 운송해야 하기 때문에 더 큰 컨테이너에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
해상 화물 컨테이너 시장은 지속적인 성장을 향해 나아가고 있으며, 30피트 이하 컨테이너는 적응성과 광범위한 사용으로 인해 지배적인 시장 점유율을 유지하고 있습니다. 그러나 30피트 이상 컨테이너는 더 빠른 성장률로 주목을 받고 있으며, 이는 해상 부문에서 보다 전문화된 운송 요구로의 전환을 나타냅니다. 업계가 계속 발전함에 따라 두 유형의 컨테이너 모두 전 세계적으로 해상 운영을 지원하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 시장의 발전은 기술 발전, 해상 활동 확대, 보다 효율적이고 전문화된 운송 솔루션에 대한 필요성과 같은 요인에 의해 영향을 받을 것입니다.
표 글로벌 해외화물 컨테이너 시장 규모 및 2024년 유형별 점유율
유형 | 수익 (M USD) | 시장 점유율 |
|---|---|---|
30피트 이하 | 219.28 | 77.10% |
30피트 이상 | 65.14 | 22.90% |
2024년 응용 분야별 4대 글로벌 해상화물 컨테이너 시장
오프쇼어 화물 컨테이너 시장은 오프쇼어 산업의 다양한 응용 분야에 대응하는 역동적인 세그먼트로, 각 응용 분야는 특정 컨테이너 구성을 요구합니다. 이 시장은 주로 장비 운송, 공급품 운송, 파이프라인의 세 가지 응용 분야로 세분화됩니다. 이러한 각 응용 분야는 오프쇼어 부문에서 중요한 역할을 하며, 시장 규모와 점유율은 산업에서 중요성을 나타냅니다.
장비 운송: 장비 운송은 특히 석유 및 가스 산업에서 해외 작업에 필요한 기계, 도구 및 기타 장비를 운송하기 위해 해외 컨테이너를 사용하는 것을 포함합니다. 이러한 컨테이너는 견고해야 하며 무겁고 종종 초과 크기의 하중을 안전하게 처리할 수 있도록 설계되어야 합니다.
장비 운송 시장 규모는 2024년에 $109.23백만 달러로 예상되며, 전체 시장에서 상당한 점유율을 차지합니다. 이 애플리케이션의 큰 시장 점유율은 신뢰할 수 있고 견고한 운송 솔루션이 필요한 해상 시추 및 생산 플랫폼의 장비에 대한 지속적인 수요에 기인할 수 있습니다.
공급품 운송: 공급품 운송은 식량, 자재, 일반 공급품을 해외 지역으로 이동시키는 것을 말합니다. 이 범주에는 해외 시설의 일상 운영을 지원하는 정기적인 물품 공급에 사용되는 컨테이너가 포함됩니다.
공급 운송 부문은 2024년에 $1억 4,532만 달러의 시장 규모에 도달할 것으로 예상됩니다. 이 애플리케이션은 가장 큰 시장 점유율을 차지하며, 원격 해외 지역에서 공급 물류에 대한 지속적인 필요성을 강조합니다. 공급에 대한 수요는 해외 인력과 운영을 유지하는 데 일관되고 필수적이어서 이 애플리케이션의 시장 점유율을 견인합니다.
관로: 파이프라인 애플리케이션은 파이프라인 자재 및 관련 장비의 운송에 특별히 사용되는 컨테이너와 관련이 있습니다. 이러한 컨테이너는 해상 환경에서 파이프라인 건설 및 유지 관리와 관련된 고유한 과제를 처리하도록 설계되었습니다.
파이프라인 애플리케이션 시장 규모는 2024년에 $29.87 million USD로 예측됩니다. 이는 장비 및 공급품 운송에 비해 시장 점유율이 작지만 파이프라인 세그먼트는 가장 빠른 성장률을 경험할 것으로 예상됩니다. 성장은 해외 파이프라인 네트워크의 확장과 파이프라인 자재의 효율적인 운송에 대한 필요성 증가와 관련이 있을 수 있습니다.
오프쇼어 화물 컨테이너 시장은 다양한 응용 분야가 특징이며, 각각 고유한 수요와 시장 역학을 가지고 있습니다. 2024년에는 Supplies Transport가 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상되며, 이는 오프쇼어 운영에서 공급 물류의 가장 중요한 중요성을 강조합니다.
한편, 시장 점유율은 작지만 파이프라인 애플리케이션은 해외 파이프라인 프로젝트의 진화하는 특성으로 인해 빠른 성장을 경험할 것으로 예상됩니다. 해외 산업이 계속 성장하고 확장됨에 따라 특수 해외 화물 컨테이너에 대한 수요도 이에 따라 증가할 가능성이 높으며, 각 애플리케이션 영역이 이러한 작업을 지원하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 시장의 궤적은 해외 기술의 발전, 새로운 해외 프로젝트 개발, 효율적이고 신뢰할 수 있는 운송 솔루션에 대한 필요성에 영향을 받을 것입니다.
표 글로벌 해외화물 컨테이너 시장 규모 및 2024년 애플리케이션별 점유율
애플리케이션 | 수익 (M USD) | 시장 점유율 |
|---|---|---|
장비 운송 | 109.23 | 38.41% |
공급 운송 | 145.32 | 51.09% |
관로 | 29.87 | 10.50% |
5 2024년 지역별 글로벌 오프쇼어 화물 컨테이너 시장
해외 화물 컨테이너 시장은 글로벌 물류 산업의 핵심 부문으로, 해외 산업에 중요한 운송 솔루션을 제공합니다. 해외 사용을 위해 설계된 특수 컨테이너가 특징인 이 시장은 다양한 지역으로 세분화되어 있으며, 각 지역이 전체 시장 수익에 다르게 기여합니다.
아시아 태평양: 아시아 태평양 지역은 해상 화물 컨테이너의 가장 큰 시장으로 예상되며, 2024년 수익은 $89.50 million USD로 추산됩니다. 이 지역의 우세는 급속한 산업화와 중국, 호주, 동남아시아 국가와 같은 국가에서 특히 증가하는 해상 석유 및 가스 탐사 활동 덕분입니다. 이 지역의 시장 점유율은 해상 장비를 위한 주요 제조 허브의 존재와 해상 풍력 에너지 프로젝트에 대한 수요 증가로 더욱 강화됩니다.
북아메리카: 북미는 2024년에 $44.11 million USD의 예상 수익으로 시장에 상당히 기여할 것으로 예상됩니다. 미국은 해상 산업의 핵심 참여자로서 이 수익의 대부분을 주도합니다. 이 지역의 성숙한 시장 인프라와 해상 시추 기술의 지속적인 개발은 해상 화물 컨테이너 수요에 기여합니다. 그러나 이 지역의 성장률은 다른 일부 지역에 비해 적당합니다.
유럽: 유럽은 2024년 $33.88백만 달러의 예상 수익으로 바짝 뒤따릅니다. 이 지역은 석유 및 가스에 초점을 맞추고 재생 에너지원에 대한 강조가 증가하는 잘 확립된 오프쇼어 산업을 보유하고 있습니다. 노르웨이와 영국과 같은 국가는 오프쇼어 엔지니어링 분야의 전문성과 북해의 풍부한 오프쇼어 자원에 힘입어 이 지역 시장에 크게 기여하고 있습니다.
남아메리카: 남미는 2024년에 $3744만 달러를 창출할 것으로 예상됩니다. 이 지역 시장은 브라질의 해상 석유 매장량과 심해 시추의 지속적인 개발에 크게 영향을 받습니다. 아르헨티나도 지역 시장에 기여하지만 그 정도는 적습니다. 남미 시장은 새로운 해상 프로젝트가 시작되고 기존 프로젝트가 확장됨에 따라 성장할 것으로 예상됩니다.
중동 및 아프리카: 중동 및 아프리카 지역은 2024년에 $7948만 달러의 시장 수익을 낼 것으로 예상됩니다. 방대한 석유 매장량을 보유한 중동은 특히 사우디 아라비아와 UAE와 같은 국가에서 해상 화물 컨테이너에 대한 수요가 상당합니다. 아프리카, 특히 나이지리아와 주변 지역도 해상 활동이 증가함에 따라 시장에 기여하고 있습니다.
해상 화물 컨테이너 시장은 글로벌 해상 산업의 역동성을 증명하는 것으로, 각 지역이 시장 궤적을 형성하는 데 있어 뚜렷한 역할을 합니다. 아시아 태평양 지역은 수익 면에서 선두를 달리고 있으며, 남미는 가장 유망한 성장 전망을 보여줍니다. 해상 산업이 계속 발전함에 따라 이러한 지역은 해상 활동에서 추가적인 발전을 보게 될 가능성이 높으며, 이는 특수 해상 화물 컨테이너에 대한 수요에 영향을 미칩니다. 시장의 성장은 기술 발전, 해상 자원 발견, 지속 가능한 에너지원으로의 글로벌 전환과 같은 요인에 의해 영향을 받을 것입니다.
표 글로벌 해외화물 컨테이너 시장 규모, 2024년 지역별
지역 | 수익 (M USD) | 시장 점유율 |
|---|---|---|
북아메리카 | 44.11 | 15.51% |
유럽 | 33.88 | 11.91% |
아시아 태평양 | 89.50 | 31.46% |
남아메리카 | 37.44 | 13.17% |
중동 및 아프리카 | 79.48 | 27.94% |
그림 2024년 지역별 글로벌 해외화물컨테이너 수익 시장 점유율
6 글로벌 오프쇼어 화물 컨테이너 시장 상위 3개 업체
회사 소개 및 사업 개요: TLS Offshore Container는 TLS Special Containers로도 알려져 있으며, 표준 및 맞춤형 컨테이너 솔루션의 세계적 공급업체로 자리매김했습니다. 이 회사는 다양한 산업에 걸쳐 광범위한 고객을 대상으로 하며, 주로 해외 부문에 중점을 두고 있습니다. TLS Offshore Containers는 중국에 주요 제조 기지를 두고 전 세계에 걸쳐 시장 유통망을 구축하여 전 세계적으로 강력한 입지를 굳혔습니다.
제공되는 제품: TLS Offshore Containers International은 DNV2.7-1, EN12079, ISO1161 및 CSC 표준에 따라 일반 건조 컨테이너를 설계, 제조 및 인증합니다. 그들의 제품은 해상 산업의 특정 요구 사항을 충족하도록 맞춤 제작되어 운송의 안전성과 신뢰성을 보장합니다.
2023년 수익: 2023년 TLS Offshore Container의 매출은 $7125만 달러였습니다. 이 매출은 회사의 강력한 시장 지위와 업계의 엄격한 요구 사항을 충족하는 고품질의 오프쇼어 화물 컨테이너를 제공할 수 있는 능력의 증거입니다.
회사 소개 및 사업 개요: China International Marine Containers (Group) Co., LTD. 또는 CIMC는 물류 및 에너지 장비 공급 분야의 세계적 리더입니다. 중국 선전에 본사를 둔 CIMC는 컨테이너, 도로 운송 차량, 에너지, 화학 및 식품 장비, 해양 엔지니어링 등 다양한 제품과 서비스를 제공합니다. 중국에 있는 이 회사의 광범위한 공장은 아시아, 북미, 유럽, 호주에 이르는 광범위한 시장 유통을 지원합니다.
제공되는 제품: CIMC는 해상 시추 플랫폼에서 물품을 운송하고 보관하는 데 사용되는 해상 컨테이너를 전문으로 합니다. 이러한 컨테이너는 2.7-1/2/3 또는 EN12079 표준에 따라 엄격하게 개발되어 해상 작업의 엄격한 요구 사항에 적합하도록 보장합니다.
2023년 수익: CIMC는 2023년에 $51.23백만 달러의 매출을 달성했습니다. 이 상당한 매출 수치는 CIMC를 해상 화물 컨테이너 시장의 주요 업체로 자리매김하게 했으며, 이는 품질과 혁신에 대한 회사의 헌신을 반영합니다.
회사 소개 및 사업 개요: 1995년 아일랜드에서 설립된 Suretank는 에너지, 해양, 인프라 및 산업 분야에서 인증된 제품, 서비스 및 솔루션을 설계하고 제조하는 데 27년 이상의 경험을 보유한 선도적인 엔지니어링 솔루션 회사입니다. 아일랜드와 폴란드에서 강력한 입지를 굳힌 Suretank의 모듈형 솔루션(OSM), 해상 탱크 및 컨테이너 솔루션, 맞춤형 압력 용기 솔루션은 전 세계적으로 유명합니다.
제공되는 제품: Suretank의 Offshore Cargo Baskets는 DNV 2.7-1 및 ISO 10855 표준에 따라 설계 및 제조되었습니다. 이 바구니에는 내부 래싱 포인트, 외부 태그 라인 포인트 및 타포린/화물 그물 지지대가 표준으로 포함됩니다. 이 회사는 또한 뚜껑, 엔드 도어, 사이드 도어 및 다양한 도구 지지대와 같은 사용자 정의 옵션을 제공합니다.
2023년 수익: Suretank는 2023년에 $3398만 달러의 매출을 달성했습니다. 이 매출 예측은 해외 화물 컨테이너 시장에서 회사의 영향력이 커지고 있으며 업계의 변화하는 요구를 충족할 수 있는 회사의 능력을 강조합니다.