1 全球氨运输市场规模（收入）和复合年增长率（2024-2033）
全球的 氨运输市场 2024 年创造的收入为 12.9968 亿美元，2024 年至 2033 年期间的复合年增长率为 3.8%。
氨运输市场的增长，得益于新兴市场需求的增长、农业部门产能扩张的需求以及氨作为氢能载体的潜力，而氢能对清洁能源经济至关重要。然而，市场也面临着燃料价格上涨、司机短缺、供应链中断和全球不确定性等挑战。尽管存在这些挑战，但市场预计仍将增长，以氨的形式运输氢气具有重大机遇，氨被视为各行业的可持续替代品。
图 全球氨运输市场规模（百万美元）展望（2024 年至 2033 年）
2 氨运输市场驱动因素
表市场驱动因素
描述 | |
新兴市场需求增加 | 中国是氨的主要生产国和消费国，氮肥消费量居世界首位。中国纺织业也受益于氨的能力。液氨广泛用于鞣制皮革，染料也广泛用于纺织品染色。液氨在合成纤维的发展中起着重要作用。氨溶液可以将织物染成几乎任何颜色。此外，在印度和中国，氨作为绿色燃料替代品的使用正在增加。2023年6月，印度安得拉邦政府实施了一项针对绿色氢和绿色氨生产的政策，为此类项目的开发商提供激励措施，例如100%净州商品和服务税补偿。2023年11月，印度奥里萨邦批准了价值$5.5亿美元的四个绿色氢基氨和甲醇工厂的投资提案。2023年7月，世界上最大的绿色氨工厂在中国开工建设，表明人们对该领域的兴趣和投资日益增加。该工厂预计每年生产3.2万吨绿色氢气和18万吨氨，氨的广泛使用增加了新兴市场对氨运输的需求，促进了氨运输行业的发展。 |
农业部门产能扩张 | 据世界经济论坛称，氨在农业和全球粮食供应链中发挥着至关重要的作用。氨与大气中的氮结合，利用吸收的氮为作物创造主要养分，然后用于生产氮肥。作为肥料生产的重要原料，氨可以改善作物健康，从长远来看，可以维持甚至提高土壤肥力。据联合国称，世界人口持续增长，到2050年将达到90亿。到那时，预计在同样的土地面积上，粮食生产需求将增加60%。实现粮食安全需要以可承受的价格提供充足、营养丰富的粮食。这可以通过使用优化的肥料来实现。 美国是三大肥料原料的最大进口国之一，主要肥料成分的主要生产国包括中国、俄罗斯、加拿大和摩洛哥。2023年3月，美国农业部（USDA）宣布了首两轮新补助计划，旨在扩大47个州和两个地区的国内肥料生产能力。USDA还宣布，已收到来自350多家独立公司的$3亿美元申请，凸显了该国肥料行业的显著复苏。此外，USDA宣布了首轮$29亿美元的初始补助。这笔补助将帮助独立公司增加美国制造肥料的生产，并鼓励良性竞争。2023年3月，CBH集团宣布开设新的Kwinana肥料工厂，这将极大地造福西澳大利亚的谷物种植者。该项目标志着CBH液体肥料业务的启动，并将增加15,000单位的颗粒肥料产能。新设施拥有32,000吨尿素硝酸铵（UAN）储存能力和55,000吨颗粒散装肥料储存能力。因此，农业领域增加生产能力的需求推动了氨运输行业的发展。 |
3 全球 2024 年氨运输市场（按类型）
全球氨运输市场细分为各种产品类型，每种产品类型都服务于不同的目的和需求。2024 年，市场主要分为公路运输、铁路运输、管道运输和其他。每种类型都有自己的定义、市场规模和份额，可以全面了解行业的结构和动态。
公路运输： 公路运输是指通过卡车或其他公路车辆运输氨。公路运输以其灵活性和广泛的覆盖范围而闻名，是氨物流链的重要组成部分。2024 年，公路运输类型占据市场主导地位，收入为 $4.9687 亿美元，占整个市场的 38.23% 份额。该领域的主导地位可以归因于送货上门的便利和全球广泛的公路网络。
轨道交通： 铁路运输涉及使用火车或铁路运输氨。它以其稳定性、安全性和经济性而受到认可，尤其是对于较长距离和较大容量的运输。2024 年，该部门创造了 $6.0557 亿的收入，占据了 46.59% 的市场份额。
这种运输方式的增长得益于其与公路运输相比，能够高效地长距离运输大量货物，并且对环境的影响较小。
管道运输： 管道运输是一种使用管道长距离运输氨的方法。它被认为是安全高效的，能够处理大量氨，同时节能环保。尽管管道运输具有诸多优势，但其市场份额在 2024 年较小，为 3.34%。这可能与基础设施成本高昂以及管道网络的地理限制有关。
综上所述，虽然公路运输占据了最大的市场份额，但铁路运输是氨运输市场中增长最快的产品类型。产品类型的多样性反映了该行业对不同市场需求的适应性以及向更可持续的实践的不断发展。
表 2024 年全球氨运输市场规模及按类型划分的份额
类型 | 市场规模（百万美元） | 市场份额 (%) |
|---|---|---|
公路运输 | 496.87 | 38.23 |
轨道交通 | 605.57 | 46.59 |
管道运输 | 43.42 | 3.34 |
其他的 | 153.82 | 11.84 |
4 2024 年全球氨运输市场（按应用）
全球氨运输市场服务于各种应用，每种应用在行业生态系统中都具有自身的重要性。2024 年，市场细分为农业、工业、制药、能源和其他，每种应用对市场总价值的贡献各不相同。
农业： 农业是氨运输的最大应用领域，主要将氨用作肥料。2024 年，该应用占据最大的市场份额，收入为 $6.3057 亿美元，占整个市场的 48.52%，反映了氨在全球粮食生产中的关键作用。该领域的增长是由对肥料的需求不断增加以支持不断增长的人口和对可持续农业实践的需求推动的。
工业的： 工业应用紧随其后，2024 年收入为 $3.8208 亿美元，市场份额为 29.40%。该行业用途广泛，包括塑料、纺织品、染料和其他化学品的制造。该细分市场的稳定性归因于各行各业对这些产品的持续需求。
制药： 氨运输的医药用途代表了一个较小但不断增长的领域，2024 年，该应用的收入为 $9711 万美元，占据 18.70% 的市场份额。冶金行业对氨运输的需求是由减少金属加工设备磨损的需求推动的。
造纸： 造纸行业依赖于机械的平稳运行，2024 年的收入为 $4864 万美元，占据 3.74% 的市场份额。增长归因于氨在药品和商业产品生产中的重要性日益增加。
活力： 能源是氨的一个新兴应用，特别是作为低碳燃料和氢能载体。该部门创造了 $157.77 百万美元的收入，占据 12.14% 的市场份额，预计到 2024 年将迅速增长，因为全球转向更清洁的能源和对可持续燃料替代品的需求。
农业领域在氨运输应用的市场份额中占据主导地位，而能源领域则表现出最快的增长率。这些动态凸显了市场对粮食安全和气候变化等全球挑战的响应能力，以及其在新兴领域的创新潜力。
表 2024 年全球氨运输市场规模及按应用划分的份额
应用 | 市场规模（百万美元） | 市场份额 (%) |
|---|---|---|
农业 | 630.57 | 48.52 |
工业的 | 382.08 | 29.40 |
制药 | 48.64 | 3.74 |
活力 | 157.77 | 12.14 |
其他的 | 80.62 | 6.20 |
5 2024 年全球氨运输市场（按地区）
全球氨运输市场是一个多元化且充满活力的行业，各个地区都为其增长和发展做出了重大贡献。2024 年，市场的特点是来自不同地理区域的贡献各不相同，每个区域都有自己的一套经济驱动因素和市场特征。本分析将深入研究各主要地区的市场规模和份额，确定按收入计算最大的区域市场和增长最快的区域。
美国继续在全球氨运输市场占据主导地位，2024 年收入为 $4.3301 亿美元，占全球市场份额的 33.32%。美国的强大存在可以归因于其完善的基础设施、先进的技术以及该国在氨生产和消费中的重要作用，特别是在农业和工业领域。
欧洲紧随其后，成为主要地区，市场收入为 $2.6087 亿美元，占有 20.07% 份额。欧洲市场由其强劲的化学工业和各种制造工艺对氨的需求推动。该地区对可持续发展的承诺和采用更清洁的能源解决方案也助长了对氨运输服务的需求。
中国成为市场的重要贡献者，收入为 $3.1936 亿美元，市场份额为 24.57%。中国快速的工业化和其作为全球制造业中心的地位导致各种工业应用对氨的需求巨大。中国对扩大农业部门的关注进一步增强了对氨运输服务的需求。
日本和印度也在市场中扮演着重要角色，收入分别为 $7191 万美元和 $9012 万美元。日本先进的化学工业和印度农业部门对肥料的不断增长的需求是该地区市场份额的关键因素。
南美和中东及非洲地区虽然规模较小，但也不容忽视。南美的市场收入为 $3655 万美元，中东和非洲的市场收入为 $4202 万美元，这些地区预计将因工业部门不断扩大以及各种应用对氨的需求而实现增长。
说到增长最快的地区，中国因其快速的经济增长、工业扩张以及农业和工业领域对氨的需求不断增长而脱颖而出。中国政府支持国内生产的举措和对可持续农业实践日益增长的需求是该地区氨运输市场增长的驱动因素。
表 2024 年全球氨运输市场规模（按地区划分）
地区 | 市场规模（百万美元） | 市场份额 (%) |
|---|---|---|
美国 | 433.01 | 33.32 |
欧洲 | 260.87 | 20.07 |
中国 | 319.36 | 24.57 |
日本 | 71.91 | 5.53 |
印度 | 90.12 | 6.93 |
南美洲 | 36.55 | 2.81 |
中东和非洲 | 42.02 | 3.23 |
其他的 | 45.84 | 3.53 |
图 2024 年全球氨运输收入市场份额（按地区）
6 全球氨运输市场前 3 名参与者
公司介绍及业务概况： CF Industries 是全球领先的氢气和氮气产品制造商，主要专注于清洁能源、减排、肥料和其他工业应用。CF Industries 成立于 1946 年，总部位于美国，在北美和欧洲拥有强大的业务，为各个行业的各种客户提供服务。
提供的产品： CF Industries 生产各种产品，包括无水氨，这是一种浓缩氮肥。他们还将氨升级为其他产品，如尿素、UAN（尿素硝酸铵）和柴油机尾气处理液。他们的氨直接出售给农业或工业客户，以其高氮含量而闻名，是一种经济高效的肥料。
2024年收入： 2024 年，CF Industries 预计将实现 $8627 万美元的收入，毛利率为 31.40%。这一收入使其成为全球氨运输市场的主要参与者，反映了他们对行业增长的巨大贡献以及他们适应市场需求的能力。
公司介绍及业务概况： Yara International ASA 成立于 1905 年，总部位于挪威，是一家生产和销售农业发展和工业产品的化学品制造公司。Yara 的业务范围从磷酸盐开采和氨生产到建立本地市场知识和发展客户关系。
提供的产品： 雅苒的产品组合非常广泛，包括尿素、复合肥、硝酸铵钙、硝酸、磷酸和饲料磷酸盐。他们还提供环境解决方案，例如氮氧化物减排和气味控制，以及用于储存和处理其产品的工艺解决方案和设备。
2024年收入： 雅苒预计 2024 年营收将达到 $5872 万美元，毛利率为 35.07%。其全球影响力和多样化的产品组合巩固了其在氨运输市场的关键地位，满足了全球各行业日益增长的需求。
公司介绍及业务概况： BNSF 铁路公司成立于 1995 年，总部位于美国，运营着北美最大的铁路网络之一。BNSF 铁路公司拥有约 32,500 英里的线路，横跨 28 个州和 3 个加拿大省，是全球主要的联运供应商。
提供的产品： BNSF 铁路专门运输各种产品，包括原油和汽油、柴油和液化石油气等精炼产品。他们的服务旨在为北美各地的客户提供安全、可靠且经济高效的运输解决方案。
2024年收入： BNSF 铁路预计在 2024 年创造 $4282 万美元的收入，毛利率为 34.02%。其广泛的铁路网络和运输各种产品的能力使其成为氨运输市场（尤其是在该地区）的重要贡献者。
表 2024 年全球氨运输前三名企业收入份额
公司 | 2024 |
CF 工业 | 6.64% |
雅拉 | 4.52% |
BNSF 铁路 | 3.29% |
